為了這一天，特別跑去入手了小小黑70-300
預算的關係，想上好一點的也沒辦法了
不過我覺得小小黑已經很好用了(知足)

但是對於這種長焦拍飛機的經驗實在可以說是零
分析了一下，當然，第一件事就是先在網路上搜尋各個專精鐵鳥拍攝的部落格
參考別人分享的拍攝方式與注意事項
然後確定飛行路線，研究適當的拍攝地點
還好，我們國防部真不錯，新聞稿把機隊的路線說明的蠻清楚的
『…循淡水河飛入台北盆地。機隊以基隆河上的承德橋為起點，將沿中山南路通過總統府前方上空…』
當下就想到車友IDA，因為公司就在石牌的大樓

不過到了第一次全兵預演那天，因為IDA要下台中出差
這麼一來也不方便到IDA公司樓頂拍攝
於是又趕快開始研究新聞稿上的路線
看到』承德橋』、』沿中山南路』這幾個字
腦中突然晃過IDA提起的軍艦岩
打開google地圖一看，果然位置看起來很不錯
只是不知道在淡水河口跟承德橋這中間的路線如何
心想不然這次就去軍艦岩試試看
也許位置會比IDA公司更為理想
由於也沒去過，還跟IDA請教了一個下午
研究了該怎麼去，車該停哪
所幸去軍艦岩很方便
只要將車開進 1.陽明大學 或 2.榮總
然後將車停好(需付停車費)
便可以登山了
從陽明大學內的健行步道入口起算，路程約半小時以內吧

因為沒去過，也不曉得要花多久時間
所以第一次全兵預演這天一早，九點半就登上軍艦岩了
看了約一小時的風景，以及聽一旁登山山友聊天
直升機隊波波波波的聲音終於出現
這時心裡開始莫名的興奮了起來
直升機隊是從桃園基地集結一起飛過來的
望的遠方的直升機隊
看起來很像是經過林口，到八里經過觀音山前，再到淡水河口
然後從淡水河口轉進淡水這個方向，越過坪頂進到台北市區

當機隊越過坪頂進了台北，朝我這個方向過來時
我真是太興奮了 !!
沒想到軍艦岩這個位置真的是太棒了
離市區近，停車方便，登山方便，又離戰機航線近的，我想大概就是這裡了吧!!
可能是第一次拍軍機，又是第一次拍這麼一大群壯觀的軍機
更是知道老弟就在這一群菁英之中
真的壓抑不住心中的激動
一邊拍一邊手都會一直抖不停 = =||

預備機脫離後，每一列為三架，共27架，為正式展演編隊

空軍S-70C救護機(海鷗)

海軍S-70C(M)反潛機

海軍S-70C(M)反潛機

陸軍OH-58D戰蒐直升機

陸軍UH-1H通用直升機

陸軍AH-1W攻擊直升機

陸軍CH-47D運輸機

機隊就這麼在大台北的北邊上空繞了兩圈
第三圈再從坪頂繞進市區時，離的又更近了，能拍的更清楚了
等直升機隊進入市區越過圓山後沒多久
突然又聽到飛機轟隆隆的聲音
在直升機後出現的是慢速機隊
一隊是C-130h運輸機,一隊是BH-1900行政運輸機

進圓山後往三越方向飛去

空軍BH-1900行政運輸機

空軍C-130H運輸機

空軍C-130H運輸機

緊接著就是大家愛看的戰鬥機了
戰機的震撼力就是不一樣!!

空軍F-16A/B戰隼戰鬥機

空軍IDF經國號戰機

空軍幻象2000-5戰鬥機

最後出現的就是很有名的雷虎小組 – 七機大雁編隊

空軍AT-3雷虎小組

空軍AT-3雷虎小組 – 噴彩煙

看戰機拍戰機真的是很過癮的一件事

後來第二次拍攝，到了IDA公司頂樓，位置也是很棒
不過兩邊各有優缺點
在軍艦岩拍攝，對拍攝直升機群比較有優勢
戰機幾乎是從頭上飛過，等於只能拍到機腹
在IDA公司拍攝，就對拍攝戰機比較有優勢了
反而是直升機群從頭上飛過

不過最後的考量，還是順逆光的問題
於是在國慶正式展演這天
我們一夥人起了大早登上了軍艦岩拍攝
這一天軍艦岩上可滿滿的都是人哩
即使在這麼短時間內看了三遍的預/展演
心情還是非常的興奮

著實的以老弟為榮，讚啦!!!

機身:50D
鏡頭:小小黑 EF 70-300 f/4-5.6 IS USM

以上的照片是集合三次拍攝挑選出來的
三次預/展演相簿歡迎點以下連結觀賞

20111006 百年國慶。空中分列式。第一次全兵力預演
20111008 百年國慶。空中分列式。第三次全兵力預演
20111010 百年國慶。國防展演。空中分列式

透過 Flickr：
雖然已經出了快要四年的鏡頭，不算甚麼很特別的鏡頭，但對我來說是很特別也不容易的，畢竟踏入單眼兩年來，是第一次入手超過$3000的鏡頭( 又一次假生日名義給自己買禮物 XD )，哈哈。

順應社會潮流弄個不專業的開箱照，順便抓靦仔當媽斗試拍，至於這顆鏡頭的評比特性等等資料，網路上實在很多了，就不多說了

入手這顆鏡頭主要還是為了風景，等有機會再來去拍美美的風景照分享囉 ~~

拍螢火蟲有幾點注意事項
1.絕對不可以打閃燈
2.手電筒盡量用紅色玻璃紙包起來
光線會使螢火蟲停止活動並且停止尋找伴侶交配，對螢火蟲的繁衍會有影響
紅色光線並不是不會影響，只是昆蟲對紅色光線感度較低，影響會小很多
然後關於器材，必備的就是腳架、快門線、大光圈鏡頭
基本操作就是光圈開大，ISO約400，不超過800，時間30s~90s不等

由於我的大光圈鏡頭只有50mm f1.8，拍螢火蟲視野實在不夠廣
但是18-55kit光圈又太小
心想反正是第一次拍，就當作練習經驗，兩顆交換使用吧~

這是18-55拍的

這是518拍的

18-55因為光圈較小，使得ISO調的較高，曝光時間也拉得更長，結果噪點非常嚴重，降噪的結果是螢火蟲的螢光黃綠色光也變的白白的
518的結果確實就比較滿意了，只可惜視野不夠廣

不過有了這次的經驗後，我相信來年一定可以拍得更好
精靈們等我明年再來喔~~~

器材500D+18-55+CPL
浪花是用朋友的Sigma15-30
照片有搖黑卡
RAW檔有經過LR調色
無HDR
這是第一次嘗試拍日出
雖然拍了很多張，但是搖黑卡真的有難度
天空爆掉的照片一堆
尤其太陽越升高光線就越強
手刷黑卡的速度已經跟不上快門了 = =
滿意的照片不多，不過至少還能挑出些喜歡的
也算是很有收獲呢

#1 即將日出的色溫

#2 日出海平面，因為黑卡線很明顯，所以把下半部裁掉了 XD

#3 自己比較喜歡的一張

#4 拍完日出後在岸邊捕捉浪花(Sigma15-30)

#5 攝影前輩同好的身影(Sigma15-30)

#6 臨走前發現岸上好多乾扁的河豚

這兩個小傢伙湊在一起
真的是屋頂都快掀了
更別說想好好幫她們拍張照
所以這幾張拜年照片可是費了很大的功夫呢 = =』

新年快樂啦 !!!!!
:D:D

Swift 已經跟了我快五年了
這段期間，幾乎沒改裝過甚麼東西
因為在有限的資金下
我會盡量不在堪用的狀態下，把部件換掉

這次的避震器拆換
其實我已經思考好一段時間了
原廠的避震器，全新的狀態下
比起同等級其他廠牌的車來說其實不錯
可惜這不錯的感覺維持不了兩個月
很快的便開始搖晃與不適
保固期內已經有以漏油為名義出過保固換新了
蜜月期依舊很快的就過去了

在這段開車如走船的日子裡
其實是有想換避震器啊
可是原廠的避震器只夠兩個月快活，這怎麼換得下去
至於改裝的避震器，大家應該都知道
大多是為了操駕靈敏與穩定而開發的
低價位的不可調整型式的，普遍過於彈跳或太硬
對於經常載著家人外出，以舒適為主要取向的我來說，是無法接受的
至於高價位的可調整型式的，對於有限資金的我來說，說真的我花不下去
而且可調整型式卻調不出舒適感的，也時有所聞

於是就這麼拖啊拖的
某日頭目請我試坐他安裝在小劉車上，正值開發測試期的避震器
一坐下去我確實是有點 Shock，是很舒適的感覺
凹凸不平的路面迅速吸收，彈跳的程度恰到好處
操控彎道的精準度雖無法與其他以操控為導向開發的避震器相較
但也是明顯超越一般水準之上
至於耐用度，我想也是在一定水準之上
因為小劉說這組避震已在他車上測試了快要一年了
相信成品會有更亮麗的表現

我緊握雙拳低吼著覺得，這就是我想要的避震器。

當時就在心底盤算著
農曆年前，今年的年終就撥一部分來給小S換上四隻勇腳吧~

安裝的這天懷著非常期待的心情
頭目也非常認真的幫我拆換

認　　真

但是剛好阿學來了，事前跟阿學說好要一起吃晚餐
所以先跑去吃晚餐，漏拍了大部分安裝的過程

只能說這珍珠白的筒身真的很漂亮

換上後跟GP以及肚飽眼皮鬆到附近試跑了一圈
大家都是讚不絕口，自己也是非常滿意，終於擺脫走船人的生活考試也可以一百分身高也可以明顯的變高了
寫這文已經是在安裝後一陣子了，至今還是很滿意這組避震器

頭目從Swift上市後就一直致力於周邊部品的開發
有別於一般商家，頭目的開發總是以舒適、順暢、好開為主要的取向
也許有些人會比較迷信某些大廠大品牌
不過東西好用比較重要
若您的預算在此，推薦您可以考慮看看

靦仔滿一歲九個月囉
最近已經懂得表達酸甜苦辣了
雖然有時候我很懷疑他說辣是真的覺得辣，說甜是真的覺得甜嗎
但總之，酸酸、甜甜、辣辣都會馬上反應了，至於苦，是直接裝苦臉把東西吐出來

最近的靦仔也很賊
不曉得是不是想要故意引起別人的注意
會忽然跟你說手痛，而且就真的都不用那隻手拿東西，連舉起來活動都沒有
但是當你』假裝』幫他抹藥後，他就會開始使用那隻手了 = =

最賊的是
靦仔喜歡跑到我電腦桌上亂翻東西，這是被我禁止的行為
某日我下班回家後準備洗澡，但是沒有立即去
於是靦仔很反常的一直推我去洗澡
從客廳推到浴室門口，還要求我門關起來
我很納悶，於是偷偷再把門打開跟著他走出客廳
結果他正在翻我電腦桌上的東西 = =
原來我去洗澡，他就可以去我電腦桌亂翻東西了!!!!!!
這心機實在太重啦!!! 哈哈哈~

ST這群好友騎腳踏車有很長一段時間了
腳踏車也越換越厲害，裝備也越來越齊全
去年就已經參加過一次200K的活動，部分人也在時間內撐完全程
當時就想著來年這些朋友再一次參加時
想要帶著相機來參與記錄一下

為了搭上八堵九點半的火車，一大早八點就起床了
對很多人來說八點可能不早，但是我可是連上班都沒這麼早起的啊
還好前一晚有盡量早睡，精神還不算太差
從基隆搭過去八堵換車，買了杯CityCafe，享受一下冬天溫暖的陽光
心想還好今天天氣很好

事實上，禮拜四的時候大家還臨時決定取消參加
因為蘇花又坍了….
加上天氣很不好，又濕又冷
不過禮拜五陽光一灑下來
阿學、GP、阿德、野貓 四個人又臨時決定要衝了
加上老費跟晴時，以及鐵輪堂的一幫人

我也是禮拜五中午，正在大便的時候
臨時接到阿學的電話通知才曉得大家又決定衝了
有鑒於一再坍方的蘇花危險度極高，所以決定搭火車比較安心(結果回程還是跟大家一起開車回來了)

到了花蓮時，時間是上午11點50分，已經快中午了
先打電話給TORO，想先告訴他若我要再搭到玉里車站，看了車班兩點多才會到
想說TORO會不會胚來花蓮站接我
結果一接通問TORO在哪了，TORO回答我…..在家!!!
真是晴天霹靂，突然腦中閃過一絲念頭: 該不會其實大家又取消了吧!!!
趕快打給阿學，確認一下，還好，大家正在進行中，也還未到玉里折返點
原本TORO幫我連絡了鐵輪堂老郭，讓我去跟老郭會合
但是因為要跟阿學借用的24-105鏡頭放在民宿中
而且阿學一直說他要棄賽了屁股要爛了要我去民宿開他的車去回收他
所以我只好先想辦法往民宿去，還好聽說鐵輪堂有幾位火星人在這時間已經快騎回民宿了

問了問在車站外一直排徊的計程車司機，去鯉魚潭要約500多塊
所以選擇搭火車到壽豐再搭計程車過去，結果壽豐到鯉魚潭也是搭了230….
好吧，至少有省一半了

換了鏡頭後，開了阿學的車，就往台九線上行進
沿途看到很多單車騎士一個接一個過去
遇到不錯的點就靠邊停下來拍幾張
順便熟悉一下鏡頭，畢竟55-105這段是沒用過的焦段

後來開到約240K處，想說從民宿出發時，阿學說他在26X公里
開到這邊好一段時間了，240K應該差不多
於是就在這邊停下車開始練拍，等待大家的出現
其實到這裡為止，我都以為阿學的棄賽是開玩笑的
因為騎到屁股快爛了這句話大家很常說啊
結果才拍沒多久阿學就打來問我到哪了
一聽說我在240K阿學哭喊著說他真的屁股要爛了又拉傷真的要棄賽
於是收一收趕快去260K載他

載了阿學後，回頭到糖廠附近台糖加油站跟大家會合
這裡大約251K，算是老郭最後一個補給點了，再過去約二、三十幾公里就到終點了
也終於在這裡見到了阿德、野貓、跟GP
跟大家寒暄幾句後，選手就又繼續上路了
而我就載著阿學，到了之前240K的拍照點，繼續拍照

可是說真的，焦段實在很不熟悉
加上自己很貪心的一直想拍追焦照
反而提高了失敗率
沒多久騎過來的阿德野貓GP，都沒拍好 = =
之後再往終點開過去，天色就開始越來越暗了
索性就先跟阿學開回民宿
讓阿學先換裝洗澡，再一起到終點去等他們

到終點時阿德已經在終點線前等野貓跟GP了
他們說好要一起踏進終點的
大約半小時後，野貓也出現了
這時因為擔心超過時間
於是決定他們兩個先進終點
沒想到進終點的這一刻
鏡頭又失靈了，對焦一整個不聽使喚
還沒來得及換手動，阿德跟野貓就進來了
進終點的鏡頭沒拍到，真的超靠北的

趕快到領證書的地方補拍幾張後
跟阿學決定去尋找孤單的GP
這時天整個都暗下來了
沿線找回去大概不到五公里的地方發現了GP

陪他休息一下給他打個氣，再幫他拍個帥氣的NS眼神渙散照
趕快又回終點，想說至少這張終點照要成功吧
沒想到又……
老實說真的不是一個幹字了得

好吧，只能怪自己技拙，要好好多練習才是

晚餐老郭請大家在旁邊的鯉魚潭店家用餐
看著這群人，不論是才半天就騎完的
或是從天黑騎到天黑的
我實在深深佩服
這不只是體力耐力肌力的多重考驗
更重要的是堅持下去的精神
這活動的名稱取的真好
NeverStop永不放棄
這種完賽的喜悅，只有堅持到最後一刻的人才能體會啊

飯後回程由我開阿學的車，載上阿學跟GP
在蘇花上跟阿德與老費一共三台車結伴而行

到了礁溪時
可憐的GP
陪著沒比賽的我以及只比一半傷退的阿學
下了礁溪吃宵夜跟泡腳
看GP連想笑都很使不上力了 XD
送完GP再跟阿學回到基隆，到家也已經超晚了
雖然爆累，但我想這些NS的拜客車友，今晚應該都比我還要好睡吧 ^_^

於是IDA召集了大家，在今天上山遊憩
不過這裡的楓紅旺季並不是一般人以為的秋季，而是3~5月。
但是也由於不是旺季，人潮相對的就沒那麼多
會比較輕鬆自在些
只是消費過程其實並不是很愉快
餐點延誤許久，反應時店家也不是很積極
但這裡的楓樹確實很多
可以想見旺季楓紅時的景色一定很美

靦仔還是不改完全坐不住的皮蛋本色
飯也不認真吃，一下要坐椅子一下要走走一下又要抱抱

但是拿著DC一直要拍照實在是太可愛了~呵呵

離開台北奧萬大後，轉往擎天崗踏青
今天天氣很好，要是上次芒草趴天氣有這麼好就好了
擎天崗印象中好像大學畢業後就沒來了
但還是沒變，牛糞與大草原:P

可是這個國家公園中著名的景點，入口卻只有兩台破舊的販賣機
不是賣完就是故障，販賣部也整修中，好慘啊~~沒水喝好渴啊!!!!

後來找了個地方把腳架架起來
就開始以芒草為前景天空為背景
試著練習刷黑卡
沒想到這一練就刷了二三十分鐘有
可是刷的手好痠，也沒一張滿意的
跟太陽對幹手真的要刷超快的

而且刷到忘我了，大家都跑好遠去了……

這期間靦仔也在草原運動了許久
雖然還是一直吵著要抱抱
不過靦媽可是有忍住，強迫靦仔自己走動

今天這種天氣最棒了
陽光不會太強，暖暖的也不會熱
很適合出外踏青
很輕鬆愜意的一天

————————————-
後記:
靦仔大概是真的運動了不少
累到晚上做噩夢唉唉叫，隔天午睡又睡爆久
太愛抱抱了欠操! 哈哈!!

這是台64bit的2008server環境
有了上次 Jet.OLEDB on x64 OS IIS 的經驗
當然也沒忘記要把IIS的應用程式集區給設為32位元執行

所以，全部再重新檢查一遍設定確認無誤後，腦筋空白了
接著便開始估狗這個錯誤訊息
有得到一些解決方式
1.應用程式集區要設定為傳統式非整合式 (無效)
2.應用程式集區要設為32位元執行 (已經設好了，排除)
3.對IIS重新註冊asp.net (指令 aspnet_regiis -i) (無效)
4.修改 machine.config

到了要去動machine.config，我覺得已經算大條了
而且這是台全新安裝的SERVER，也不是頭一次在2008的IIS上架站了
所以我實在不認為該去動machine.config
而且，連純粹的asp都起不來，也許也無關.net了

由於這次的SERVER是協力硬體商裝好的
上頭還設了非常多的角色
於是我猜問題也許出在其他的角色設定中
就這麼巧這時剛好找到一篇500.19 Error

看起來就是，WSUS會影響到IIS中要執行32bit程式時的必要元件
而實際上我把WSUS這個角色給移除後，網站就真的是給我活起來了
因為這台server沒有必要執行WSUS
所以我沒有接著測試文中後半段所說的再讓WSUS重新執行的部分

所以，如果有跟我遇到一樣的情形
可以檢查一下是不是被這個Windows Server Update Services給搞到的

OS: Windows 2008 server SBS
Web application : asp & asp.net all running 32bit in IIS